道路修补2个月后出现开裂！！

[rcdvna]

作者: adoman

谢谢你的详尽的分析，，现在发一下裂缝照片，各位大虾继续。

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有没有一个整体的照片？还有就是对修补地方的描述，长度，宽度，深度，裂缝有几条，间距是不是相等，是垂直与行车方向还是平行与行车方向？

[rcdvna]

产生这样裂纹的原因有几种呢？除了干燥收缩、塑性收缩、沉降、施工引起的剪切应力、温度收缩和自收缩，还有别的吗？

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从照片上看修补的面积很小啊，如果不介意说下大概的配比，比如水泥用量、砂率之类的。两个地方的裂缝部位是不是相同的？都是从差不多中间裂开的？我推测是后期干缩引起的，如果再做适当降低水泥用量看看。
传几张照片给你参考下吧，也是道路修补的，是北京北四环辅路抢修的照片
（a） 表面过渡抹压造成水泥砂浆富集在表面形成的早期收缩缝
（b） 没有压光的地方（按要求是抹平而不是抹光）
（c） 第二天傍晚拍的照片，抹太光了
（d） 后期干缩形成的缝，垂直于行车方向（就是垂直于修补方块的长边），因为修补面积较大，对材料流动性要求高，所以水泥量有点多。

[rcdvna]

作者: adoman

很感谢你的回答和图片，裂缝部位不相同，都是从离边5cm左右的地方裂了然后其中一块中间也裂，另一块就边上裂了；水泥占到38%，砂是30-50级配，
裂缝和你发的后期干缩引起的裂缝很像，还有请教一下怎么判断裂缝是由于干缩引起还是塑性收缩引起的呢？缝的形状有什么不同？
你发的图片上砂粒还比较大，能说下大概粒径么？还有就是多长时间能开放交通？

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干缩的缝通常会从中间开始出现，然后裂成两块后又继续从两块的中间开裂（整体的四分之一处），缝的宽度比较一致，缝与缝几乎是平行（柱角等地方稍有不同）；
塑性收缩的缝通常表现为无规则的龟裂，往往是几条缝会交于一点，交点处的缝往往会比较组，越往边上越细。
水泥占38％，太多了……而且粒径太细。
修补路面，一定要加粗骨料，即使没有粗骨料，也要用粗砂，水泥量不能高，最好25％以内。
我们做的是抢修材料，1h通车。

[rcdvna]

你好，你们的这个修补材料里加入粗骨料后粘接是怎么测的呢？把粗骨料筛出来再测还是有别的什么方法？敬请回复！

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作者: rcdvna

粘接有两个方法，一个是把粗骨料筛出来，一个是不筛，做成大试块，然后切割出小块进行测量。

[rcdvna]

作者: adoman

把粗骨料筛出来后用水量不变化吗?第二个方法还不是很明白,你能说的再详细点么?谢谢!

[adoman]

作者: rcdvna

这里说的筛粗骨料一般是拌合好以后的……

第二个方法可以参考下瓷砖胶现场检测，跟那个很类似