关于干粉砂浆的运输和储存

[zhangdg]

请问各位，有什么好的运输和在工地的存储方案？
目前采用粉罐运输不经济，工地存储也不方便。有没有国外成功的案例，值得我们借鉴。

[long0652]

干粉砂浆的运输与现场搅拌，都还是沿用于模仿国外技术。
国外已经是几十年的使用经验了，国内的散装运输及现场机械化施工都还不成熟不完善，如果能马上开发出经济，更方便的方法，只能说，在这方面中国比较其它国家牛B

[zhangdg]

目前搅拌站和工地都反映现在的粉粒物料运输车不经济，并且离析现象严重。
不知楼上是否有此方面的经验，分享一下如何？

[spot]

可以联系我，我给你些资料！！QQ:55798915,

[long0652]

作者: zhangdg

据我了解,目前的干粉砂浆运输车,只是在散装水泥罐车上稍做一些改动.

[zhangdg]

作者: long0652

根据搅拌站的反映，目前的这种运输方式，有许多的不便。如运输成本高，离析现象严重，许多工地不方便散装罐的进入等。

[spot]

上海地区是最早推广商品砂浆的城市，经历了袋装到散装的整个过程，到目前普通的抹面和砌筑砂浆已经广泛的被工地接受并大量的使用，商品砂浆生产厂商目前大约有40家左右，所有以前全部袋装生产的厂家，在使用过散装系统后都认可其性能并将散装生产量比重逐步增加，从2005年开始散装物流和工地储存施工已经使用近三年，许多大家反应的问题都已经被克服，大家所说的小的不方便，任何再好的系统都会存在的，看怎么辨证的看，实践出真知，不大量的使用，只是停留在实验室图纸上面，任何再好的东西都说明不了问题！！
我们公司就是专门从事这套系统的，希望大家可以多多交流！！一起推动进步！！

[zhangyao]

现在还没有可流动性的沙浆运输吧，就只有在现场搅拌好了才用

[long0652]

作者: spot

请问贵公司是？？？？

目前市场上据我了解就南京天印及湖北双龙有做普通砂浆的物流系统。

就上海来说，很多统计资料都显示，在普通砂浆的运用上，真正的是风声大，雨点小，厂家的生产能力与实际的市场需求相差太大，政府不断宣传禁现，但工地上仍然我性我素，买点砂浆放着预防检查。

普通砂浆在国内运用的时间还很短，一些有实力的厂家使用进口的物流与现场搅拌设备，本人没有详细去了解物流与现场搅拌设备，在个人的观念上认为，之所以国内的物流设备与现场搅拌设备，还是占了很大的价格优势，但是在技术上，从普通砂浆进入市场到现在不过短短几年，不可能有完善的国内技术！砂浆在运输与搅拌上的要求是非常高的，不成熟的是市场，是人们的意识。

zhangdg会员所说的工地不方便散装罐的进入，我觉得这个说法有问题，散装罐车与混凝土搅拌车体积相差不大，工地上难道不使用混凝土吗？混凝土搅拌车可以进去，散装罐就可以进去。

以上仅为个人对这方面的的看法！不代表公司！

[long0652]

作者: spot

客户现在已经反映了，离析就是运输中最严重最影响产品质量的问题了！！！
的确任何再好的系统，都会出现问题，但做为生产厂家，应该在厂里就要把这些技术难关去攻克，而不是让客户来当实验的小老鼠！！！

我们要提供给客户的产品，应该是成熟的，稳定的产品。

非常不赞同楼上的这种说法